Mostra totes les entrades de Gabriel Massip Fons

Traducció programes al català

M’estic entretenint (no sé si ho acabaré) a traduir un programa al català.

La guia d’estil de Softcatalà diu clarament que cal tractar l’usuari de vós. Jo hi afegiria que també es pot fer de tu. Però no ho feu mai de vostè, perquè origina problemes d’ambigüetat. Per exemple, la frase Hi ha hagut un error de comunicacions amb el servidor. Comprovi la seva connexió xarxa, a què fa referència, a la xarxa de l’usuari o a la del servidor?

Inaugurada l’ampliació del Museu de Badalona

Divendres va inaugurar-se l’ampliació del Museu de Badalona. Finalment estan connectats el soterrani del Museu i la plaça Font i Cussó. Globalment són 3.400 metres quadrats de restes romanes visitables, en què destaquen les Termes i el Decumanus. El recorregut està adaptat a persones amb mobilitat reduïda.

A més de l’ampliació física s’ha aprofitat per crear una nova museografia.

A la web de l’Ajuntament de Badalona hi ha més informació de les reformes que hi han fet.

Pessebre ambientat al Dalt la Vila

El pessebre d’aquest any a la plaça de la Vila, fet per Carme Ayza Bultó, reprodueix la Badalona del segle XVIII, sobretot el Dalt la Vila i les cases de pescadors de Baix a Mar. És allunyat en espai i temps de la Galilea del segle I, però el resultat agrada; i, posats a inventar-se un decorat, és tan lícit inspirar-se en la pròpia ciutat  com inventar-se oasis plens de palmeres.

La part que menys m’agrada és el naixement, en una espècie de cobert a la platja.

Recomano també la visita dels diorames que hi ha a El Refugi, amb altres escenes pessebristes ambientades a Badalona.

Tolosa de Llenguadoc

Cap de setmana llarg a l’anomenada ciutat rosa, totalment desconeguda per mi.

Des de molts anys enrere que un estiu vam ser a la Val d’Aran que no veia la Garona. És clar, aquí és immensament més ample i cabalós que a Les. I del curs de l’aigua passo a pensar en la llengua, l’occità. Presència només testimonial a alguns rètols turístics i dels carrers.

A l’entrada de la basílica de Sant Sernin (una meravella, per cert) una parella jove que parlen francès entre ells es pregunten si aquella explicació és en espanyol. Jo mateix els trec del dubte. Em sap greu no haver-los preguntat exactament d’on eren, però sospito que eren francesos; m’aventuro a dir que l’occità sorprèn els mateixos francesos.

Deixo unes quantes fotografies de la ciutat, bàsicament del riu, la catedral i la ja anomenada magnífica basílica de Sant Sernin.

9/12: Hi va exercir de polític i professor el matemàtic Pierre de Fermat, el segle XVII, l’autor del darrer teorema de Fermat, que ell no va demostrar perquè la demostració no cap al marge del llibre, i que va portar els matemàtics de corcoll fins a finals del segle XX.

Còrdas

Des de Tolosa decideixo anar a Albi. Pel camí veig indicada la vila de Còrdas (en occità), o Cordes-sur-Ciel (nom oficial actual en francès), com a punt d’interès paisatgístic. Impulsivament, sense conèixer-ne res, hi faig via.

És un poble que conserva l’estructura medieval, damunt d’un turó, amb uns carrers molt costeruts, difícils en alguns llocs. Des del capdamunt unes extenses vistes.

És el migdia d’un diumenge de desembre plujós. Només alguns turistes als carrers.

Visita a fàbrica Airbus A380

He estat uns dies a Tolosa de Llenguadoc.

Tolosa és una de les capitals aeronàutiques d’Europa, atès que hi ha la seu d’Airbus, i que aquesta companyia hi té diverses línies d’assemblatge d’aparells, entre ells l’A380. Hi ha la possibilitat de veure’n un trosset  en una visita organitzada (més informació a Manatour).

He fet aquesta visita, anomenada “circuit Jean Luc Lagardière”. Ens han ensenyat:

  • Una rèplica de la sala de telemesura feta servir en el procés de certificació, on hem vist el vídeo del primer vol del A380, així com les proves en vol de l’entrada en pèrdua.
  • Explicació de l’origen (França, Alemanya, Espanya, Gran Bretanya) de les diferents parts de l’avió, i com es transporten fins a Tolosa (transports combinats de terra, mar, riu Garona i aire).
  • Visita a hangar verificacions, amb tres A380 arrenglerats en paraŀlel, que estan essent comprovats. El procés dura unes sis setmanes per cada aparell, que surt d’aquest hangar ja amb els motors coŀlocats. La grandiositat de l’espai només es percep quan veus com és de petita, comparativament, la gent que hi treballa! L’hangar es veu des d’una posició elevada (uns 20 metres), per sobre dels fuselatges (però per sota del timó de profunditat).
  • Visió de dues filmacions més, accelerades:
    • L’assemblatge dels aparells a partir de les peces
    • Pintura d’un dels aparells (el prototipus)
  • Visita d’una reproducció a mida real d’1/3 de l’interior de l’avió en una configuració “clàssica” (primera classe al pis de dalt, classe turista al pis de sota).

Els A380 surten de Tolosa volant pels seus propis mitjans, cap a Alemanya, on són pintats i configuren l’interior segons les especificacions del client.

Esperava una mica més de la visita. Guanyaria si el mateix hangar de verificacions també es pogués veure des de terra, per exemple. M’ha agradat fer-la, de totes maneres.

Ah, és absolutament prohibit fer-hi cap fotografia.