SuSE 10.1, la distribució que tinc a l’ordinador de casa, no incorpora el fitxer libexpat.so.0, necessari per a jpilot, una aplicació d’escriptori que permet editar i sincronitzar l’agenda, els contactes, les tasques i les notes dels dispositius de tipus Palm.

He provat, de manera alternativa, de fer servir el Kpilot perquè sincronitzi amb el Kontact. Li he trobat, si més no a la meva instaŀlació, un comportament molt poc consistent: poques vegades m’arriba al final de la sincronització (per errors d’aplicació), no em tracta les notes i em costa iniciar la sincronització. En definitiva, molt poc recomanable.

He optat per copiar la libexpat.so.0 que tinc en un altre directori i continuar fent servir jpilot. No és cap meravella, però funciona.

Avui he fet un trajecte de rodalies amb la RENFE que estava fora de la zona 1, per la qual cosa la T10 que utilitzo habitualment no em servia. Per tant he comprat un bitllet de tren (anada i tornada) i he quedat astorat:

• L’anada i la tornada s’han de fer el mateix dia. D’acord que això sempre ha estat així, però ben mirat no li trobo el motiu.
• El bitllet per a l’anada només és vàlid fins 2 hores després de comprar-lo

Aquest segon punt, senzillament, no l’entenc de cap manera. Per què no puc comprar a les 8 del matí un bitllet per fer-lo servir a les 3 de la tarda?

Ja sé que la pluja a una ciutat costanera serveix de ben poc pel que fa referència a reserves d’aigua, però feia molts mesos que no veia ploure amb una mica de ganes. Ja era hora!

Aquests dies d’altes temperatures em porten a una reflexió sobre la mala enginyeria que en alguns aparells, i els ordinadors en particular.

Fa uns anys que coŀlaboro en el programa GIMPS de computació distribuïda. Això em comporta tenir un parell de processos de càlcul intensiu amb prioritat baixa executant-se a l’ordinador de casa.

Aquest ordinador té un any i mig, és per tant força nou. Aquests dies d’altes temperatures el ventilador auxiliar (que s’engega de tant en tant i que fa força soroll) està molta estona en funcionament. Se m’ha ocorregut aturar els processos de càlcul intensiu, i aleshores ha estat tota una hora seguit aturat. He engegat els processos una altra vegada, i al cap de 4 minuts el ventilador s’ha tornat a posar en marxa.

Continua la lectura de Temperatura i ordinadors →

L’SpamAssassin m’ha posat un score = 5.1 al x-spam status en un bitllet d’avió electrònic. Tinc un filtre agressiu, que per sobre de 5 m’esborra el correu i, és clar, el bitllet no m’ha arribat.

El bitllet és d’Iberia (no explicaré ara per què aquesta companyia), i potser si l’assumpte del missatge estés format d’una altra manera la classificació d’spam baixaria força. En concret l’assumpte és:

MASSIP FONS/GABRIEL MR DDMMM ORI DES

on DD és el dia de sortida, MMM és el mes, ORI i DES són els aeroports d’origen i destí. Tot en majúscules, amb la / (que també apareix sempre als bitllets). La “forma” de l’assumpte és totalment sospitosa, els filtres d’spam són molt “sensibles a la caixa”, que diria un tipògraf.

Haig de revisar la configuració de l’SpamAssassin, i esborrar només missatges amb un score més alt. Val a dir que és el primer fals positiu que tinc des de fa força mesos, si més no rellevant o que m’hagi causat alguna molèstia. Potser n’he tingut algun i m’ha passat desapercebut… per irrellevància del contingut.

Finalment: independentment del merder que han muntat els pilots aquesta setmana, el servei d’atenció al client m’han reenviat el correu ben depressa. Això sí, m’ha costat una mica esbrinar el telèfon correcte.